整個(gè)汽車租賃行業(yè)，隨著共享時(shí)代的到來(lái)和人們出行觀念的轉(zhuǎn)變，十年間映射出了消費(fèi)升級(jí)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展。接下來(lái)這個(gè)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。
汽車租賃市場(chǎng)上升動(dòng)因
總體來(lái)看，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)幾年來(lái)的增長(zhǎng)，有幾大要素。
第一，公車的改革，使租賃市場(chǎng)趨于穩(wěn)定上升。汽車租賃方式靈活，成本相對(duì)較低，同時(shí)可以減少車輛的維修保養(yǎng)等費(fèi)用。
第二，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)帶動(dòng)汽車短租市場(chǎng)發(fā)展。穩(wěn)中有升。由于現(xiàn)在大眾消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)理念的改變，加上人們生活水平日益提高，很多年輕人的出行方式也發(fā)生了改變。
第三是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使得物聯(lián)網(wǎng)以及與汽車相關(guān)的方方面面都發(fā)生了巨大的變化，無(wú)論在支付方式上還是用車的便捷程度上，都使得人們對(duì)于汽車租賃的需求有所增加。
成本與效率體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力
對(duì)比國(guó)外汽車租賃市場(chǎng)，中國(guó)起步相對(duì)較晚。由企業(yè)租賃到普通消費(fèi)者租賃，短租業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)逐漸體現(xiàn)出來(lái)。而近年來(lái)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)，也體現(xiàn)在短租領(lǐng)域當(dāng)中。其中用戶體驗(yàn)、成本與效率是市場(chǎng)取勝的三件法寶。
在短租業(yè)務(wù)中，其實(shí)講究的是租賃車輛的使用率以及車輛殘值的變現(xiàn)能力。也就是說(shuō)，在短租運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如何用較低的成本，達(dá)到最大的收益，使其利用率達(dá)到最優(yōu)，最后以較高的二手車價(jià)格轉(zhuǎn)手。
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車租賃市場(chǎng)在產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)方面有所升級(jí)。例如免費(fèi)上門取車服務(wù)，相比以前門店取車還車而言，不僅提升了用戶體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于運(yùn)營(yíng)者而言，不用支付高額的門店租金。兩全其美。
而隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的提升，可以根據(jù)不同地區(qū)、不同時(shí)間以及不同季節(jié)進(jìn)行市場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集調(diào)研，有針對(duì)的進(jìn)行價(jià)格的調(diào)整以及車輛的調(diào)度。更加依靠人工智能以及大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，讓管理更加精細(xì)化，提高車輛的使用率。
汽車租賃市場(chǎng)大有可為
我國(guó)汽車保有量連年攀升，而目前擁有駕照的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車保有量，這對(duì)于汽車租賃市場(chǎng)而言，有很大的空間。那么，未來(lái)幾年，汽車租賃市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展呢，第一，市場(chǎng)壁壘會(huì)越來(lái)越高，隨著汽車保有量的增加，相應(yīng)的買車搖號(hào)的方式會(huì)普遍。而汽車租賃的大企業(yè)，在汽車數(shù)量、資金、運(yùn)營(yíng)以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面有一定的優(yōu)勢(shì)。第二，隨著人工智能的快速發(fā)展，以及共享汽車的普及，無(wú)人駕駛、新能源車等等科技方面的助推，行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)多業(yè)態(tài)快速發(fā)展。第三，市場(chǎng)逐步成熟，處于上下游的汽車廠商也有可能加入其中。未來(lái)，汽車租賃市場(chǎng)大有可為！
